计算机工程

北大核心,CA,INSPEC,JST,Pж(AJ)

国内刊号:31-1289/TP

国际刊号:1000-3428

计算机工程杂志2025年第1期:基于自主探索的移动机器人路径规划研究

发布日期:

作者:陈浩, 陈珺, 刘飞

单位:江南大学轻工过程先进控制教育部重点实验室, 江苏 无锡 214122

关键词:移动机器人,路径规划,双延迟深度确定性策略梯度算法,长短期记忆神经网络,OU探索噪声

基金:国家自然科学基金(62073154); 江苏省自然科学基金(BK20231036)

移动机器人在路径规划过程中, 当面对未知且动态变化的环境时, 会存在与障碍物碰撞率高、易陷入局部最优等问题。针对这些问题, 提出一种基于双延迟深度确定性策略梯度(TD3)算法的改进算法TD3pro, 以提高移动机器人在未知动态环境下的路径规划性能。首先, 引入长短期记忆(LSTM)神经网络并与TD3算法相结合, 通过门结构筛选历史状态信息, 并感知探测范围内障碍物的状态变化, 帮助机器人更好地理解环境的动态变化和障碍物的移动模式, 使移动机器人能够准确预测和响应动态障碍物的行为, 从而降低与障碍物的碰撞率。其次, 加入OU (Ornstein-Uhlenbeck)探索噪声, 帮助移动机器人持续探索周围环境, 增强移动机器人的探索能力和随机性。在此基础上, 将单个经验池设置为成功、失败和临时3个经验池, 以此提高有效经验样本的采样效率, 进而减少训练时间。最后, 在2个不同的动、静态障碍物混合场景中进行路径规划实验仿真。实验结果表明: 场景1中该算法相较于深度确定性策略梯度(DDPG)算法以及TD3算法, 模型收敛的回合数减少了100~200个, 路径长度缩短了0.5~0.8, 规划时间减少了1~4 s; 场景2中该算法相较于TD3算法, 模型收敛的回合数减少了100~300个, 路径长度缩短了1~3, 规划时间减少了4~8 s, DDPG算法失败, 移动机器人无法成功抵达终点。由此可见, 改进的算法具有更好的路径规划性能。

来源:2025年第1期

《计算机工程》期刊编辑部

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