计算机工程

作者：曹乐, 胡晓辉, 乔钰

单位：兰州交通大学 电子与信息工程学院, 兰州 730070

关键词：车载自组织网络,双簇头,路由协议,簇头生存时间,平均端到端时延

基金：国家自然科学基金（11461038）；甘肃省科技支撑计划（2020A-033）。

车载自组织网络（VANET）中的高速移动性节点和动态的网络拓扑结构使得车辆间通信链路存在传输时延长、连接时间短的问题。通过引入双簇头选择算法，提出一种改进的AODV路由协议（AODV-CMIRP），用于VANET的连通性维护。利用分簇技术降低全局网络拓扑的动态性，通过引入节点的相对移动度和相对速度作为簇头选择指标，并选取辅助簇头节点以延长车载自组织网络整体生存时间。仿真结果表明，在保证网络连通性和稳定性的前提下，相比CBDRP和AODV协议，AODV-CMIRP协议具有较低的平均端到端时延和较高的分组投递率，能够有效延长簇头生存时间并提高网络的稳定性。

来源：2021年第10期

《计算机工程》期刊编辑部

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