计算机工程

作者：刘炜伦,张衡阳,郑博,秦智康

单位：空军工程大学 信息与导航学院,西安 710077

关键词：机载自组网, 多信道, 负载, 时延抖动, 自适应, 马尔科夫链

基金：航空科学基金(20150896010,20161996010)

为保障机载自组网中各类飞行器在执行情报侦察、态势感知等任务时业务的低时延、高可靠、大容量的需求,提出一种新的多信道媒质接入控制协议。该协议采用时延抖动算法并根据信道负载自适应动态调整抖动窗口,利用多信道机制,使协议在有效保障系统稳定吞吐量的同时降低分组接入时延。通过建立分组排队阶段的M/G/1/K模型及信道接入阶段抖动状态的二维马尔科夫链模型,得到任一时隙有分组接入信道的概率,最终推导出分组成功传输概率、端到端时延和系统吞吐量的数学表达式。仿真结果表明,该协议可满足机载自组网传输业务的性能需求,验证了所建模型和理论推导的正确性。

来源：2019年第2期

《计算机工程》期刊编辑部

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